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Note: The english site willl be soon available

 

******* NEWS (Di 22112020) *******

 

Retour de l'application PerfectPower sur le Google Play et l'App store en Janvier 2021

 

Révision du site français et création du site anglais en Novembre 2020

 

Développement en cours de PerfectPower Androïd 6.0 et 7.0

 

PerfectPower Androïd 6.0

 

1) Toutes adaptations à Androïd 11 (API 30) *** en cours ***

2) Optimisation de la gestion des échanges mémoire

3) Révision de la récupération automatique des données météo & nouveau serveur

4) Export des données dans un fichier CSV

5) Intégration de la base de données de voitures dans l'application

6) Lap Timer: Durée maxi portée de 30 minutes à 1 heure *** développé et testé ***

 

PerfectPower Androïd 7.0 (version ultime...)

 

1) Optimisation ultime de la gestion de toutes les mesures (puissance & accélérations & reprises & freinage), désormais toutes sur base de l'hybridation Accéléromètre & GPS sans exception, et avec des stratégies et calculs encore optimisés:

- Limitation de la fréquence d'acquisition à 100 Hz -choix optimal pour ce type de mesures- au lieu de 200 dans la précédente version (toutes mesures)

- Procédure de calibration spécifique optimisée (toutes mesures)

- Création d'un mode de départ lancé (puissance uniquement)

- Création d'un mode de correction des résultats sur la pente de route (inédit!) avec autorisation d'activation pour les 5 téléphones possédant un GPS en double fréquence (Xiaomi MI 8 & MI 9, OnePlus 7 Pro, Honor 20, Huawei P30 Pro), et pour les téléphones en communication bluetooth avec un GPS externe hautes performances (toutes mesures)

Note: La raison de cette limitation d'autorisation d'activation de ce mode est que le GPS d'origine en simple fréquence d'un smartphone classique est incapable de fournir un niveau suffisant de précision pour une telle fonctionnalité.

- Implantation de l'hybridation Accéléromètre & GPS (au lieu du seul GPS) pour les mesures de reprises, à l'identique des trois autres types de mesures

2) Simulation de performances optimisée:

- Optimisation du calcul de limite d'adhérence au démarrage et en accélérations et reprises avec des pneus sport modernes

- Ajout de mesures de reprises de référence (40-80 km/h & 25-50 mph, 80-120 km/h & 50-75 mph)

Le but est que chaque fiche de simulation de performances possède toutes les mesures de performances de référence (tout en conservant pour les reprises la possibilité actuelle de paramétrage d'une mesure de son choix), et avec une précision accrue par une optimisation du calcul de limite d'adhérence avec des pneus sport modernes.

3) Simplification & optimisation de la fonction de mesure des pertes, très difficile à bien mettre en oeuvre, et dont le rôle se "limitera" désormais à une simple indication des pertes en termes de force et de puissance (néanmoins parfaitement exploitable par des spécialistes pour calculer toutes sortes de choses!) et non à un calcul du S.Cx nécessitant pour une bonne précision une rigueur scientifique et des conditions expérimentales irréprochables que seuls de véritables professionnels et des laboratoires d'essai sont capables de fournir.

 

*******

 

Bienvenue sur le site de PerfectPower, le système embarqué de référence en mesures de puissance et de performances en automobile! 

PerfectPower est, sous la forme d'une application smartphone révolutionnaire, le système embarqué de référence en mesures de puissance et de performances en automobile, celui présentant le meilleur rapport prix / fiabilité de résultats / variété de fonctionnalités / indépendance de fonctionnement!

 

Cinq objectifs majeurs: 

- Mesurer la puissance moteur normée, les accélérations, les reprises, le freinage, et la vitesse maxi de sa voiture

- Calculer les rapports de boite par étalonnage régime (comme au banc à rouleaux), et mesurer les pertes en roue libre

- Simuler toutes les performances de sa voiture (accélérations, reprises, vitesse maxi, régimes maxis idéaux)

- Mesurer les temps au tour sur circuit

- Faire du développement moteur avec la même efficacité qu'au banc à rouleaux

 

Plus d'informations sur PerfectPower sont disponibles dans la rubrique PerfectPower, c'est quoi?

 

Je vous invite maintenant à rentrer dans le monde PerfectPower, un monde qui vous réjouira si vous êtes passionné de voitures de sport, de mesures de puissance et de performances, et de développement moteur, et qui vous convaincra que cette application est bien celle dont vous avez toujours rêvé…

 

 

 

Puissance

Puissance moteur @ régime

Couple moteur @ régime

Accélération maxi @ régime

Vitesse maxi @ régime maxi

Courbe Puissance / Régime

Courbe Couple / Régime

Accélérations

20m, 200m, 400m, 1000m DA

0 – 20, 40, 60, ..., 200 km/h

Accélération maxi @ vitesse

Vitesse maxi @ temps

Courbe Accélération / Temps

Courbe Vitesse / Temps

Reprises

x – y km/h, sur un rapport z

(x, y, z choisis par vous):

Temps total

Aucune contrainte de vitesse

(sauf celles de votre voiture)

Freinage

x – 0 km/h (x choisi par vous):

Distance d'arrêt

Temps d'arrêt

Décélération moyenne

Vitesse moyenne

Vitesse

Vitesse moyenne sur 3 s ou

Vitesse instantanée ==>

Vitesse maxi réelle

Etalonnage du compteur

Etalonnage régime manuel

Etalonnage régime

Etalonnage régime ==>

Calcul des rapports de boite

Vérification de leur exactitude

si renseignés manuellement

Mesure des pertes

Décélération en roue libre à x km/h

(x choisi par vous):

Loi de pertes de type a + bV^2

Pertes mesurées (force)

Pertes mesurées (puissance)

Vitesse mesurée

 

Simulation de perfs

Accélérations (60 s DA)

Reprises (x - y km/h)

Vitesse maxi

Régimes maxis idéaux

Lap Timer

Temps au tour sur circuit

Temps total de la session

Vitesse instantanée & moyenne

Distance totale

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