Kwingo V2 (Turbo 1) - Edouard

Voiture

Voiture: Renault Twingo 1.2 16V (2000) avec moteur K20 (Honda Civic Type-R) + turbo - Edouard

Moteur: 2.0 16S (L4) (K20A2) + turbo GT3076R

Données constructeur: 200 ch @ 7400 rpm - 196 Nm @ 5900 rpm (K20A2)

Calculateur: Hondata K-PRO (programmable)

Cartographie (David & Edouard): Carto 6-Max

Configuration mécanique: Conversion turbo avec nombreuses adaptations

Carburant: E85

Pesée PerfectPower

Date: Ve 21102022

Lieu: France - 45 (garage d'Edouard)

Note: Pesée avec le plein complet (40 L)

Puissance

Date: Ve 16122022

Lieu: France - 45 (piste d'essai 2 PerfectPower)

Logiciel: PerfectPower Androïd 6.0 Test (new version)

Matériel: Xiaomi MI 8 + SkyPro XGPS 160 10 Hz communiquant en Bluetooth avec PerfectPower

Bilan: Deux mesures réalisées pour la validation des résultats de la carto 6-Max:

- Avec 2 personnes à bord (Edouard & David) et avec le plein complet (40 L)

- En 5ème de 2000 à 8100 rpm (rupteur), puisqu'à ce niveau de puissance (420 ch), il nous était impossible de la mesurer ni en 2 ni en 3 ni même en 4 à cause d'une motricité insuffisante!

- Avec l'utilisation du support pare-brise magnétique universel WIXGEAR selon la stricte recommandation de PerfectPower pour des mesures les plus précises possible

- Dans les deux sens de la route puis moyennage de ces deux mesures selon la stricte recommandation de PerfectPower afin d'éliminer les effets de pente de route et de vent, et ce même si dans notre cas nous disposons d'une piste de mesure parfaitement plane et qu'aucun vent ne soufflait ce jour

Note 1: La carto 6-Max est optimisée sur l'injection, le VTC, et le VTEC, nous avons par contre gardé une légère marge sur l'allumage, et nous avons réglé la pression de turbo à 1,0 bar.

Note 2: Le E85 utilisé pour cette séance était du E65 vérifié en réalité!

Comparaison des deux mesures